国产三级片

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    橡膠腳輪的相關介紹有哪些?

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    橡膠腳輪的相關介紹有哪些?

    發布日期:2018-04-19 作者: 點擊:

    一、腳輪的起源

    要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事,不過在人們發明了輪子之后,搬運和移動物體變得容易了許多,但輪子只能在直線上運行,對于搬運重大物體時對方向的改變仍然非常困難,后來人們就發明了帶有轉向結構的輪子,也就是我們所稱的腳輪或萬向輪。腳輪出現給人們搬運特別是移動物體帶來了劃時代的革命,不僅可以輕松搬運,還可以隨任何方向移動,大大提高了效率。

    到了近代隨著工業革命的興起,越來越多的設備需要移動,腳輪也就在全世界應用越來越廣泛,各行各業幾乎離不開腳輪。 到了現代隨著科技的不斷發展,設備也越來越多功能和高利用率,腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發展也就更為專業化而成為了一個特殊的行業。


    二、構造特點

    安裝高度:指從地面到設備安裝位置之間的垂直距離,腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠最大的垂直距離。

    支架轉向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。

    轉動半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離,適當的間距令腳輪能作360度轉向。轉動半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。

    行駛負荷:腳輪在移動時承重能力也稱動負荷,腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關鍵在于支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    沖擊負荷:當設備受到承載物沖擊或震動時腳輪的瞬間承重能力。 靜態負荷靜態負荷靜態負荷靜態負荷:腳輪在靜止狀態下能承受的重量。靜態負荷一般情況應為行使負荷(動承載)的5~6倍,靜態負荷至少應是沖擊負荷的2倍。

    轉向:硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數,轉動半徑過短會增加轉向難度,過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。

    行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結構和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等,輪子越大行駛靈活性越好,在平穩地面上硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力,但在不平的地面上軟質的輪子省力,但在不平的地面上軟質的輪子能更好地保護設備并避震!


    三、應用領域

    主要在手推車、移動腳手架、車間貨車等方面極為廣泛地。

    最簡單的發明往往最重要,腳輪正具備這種特性。同時一個城市的發達程度高低往往與腳輪使用多少成正相關,像上海、北京、天津、重慶、無錫、成都、西安、武漢、廣州、佛山、東莞、深圳等城市的腳輪使用率就非常高。

    腳輪的構造由單輪裝在支架上而成,用于安裝在設備下面令其自由移動。腳輪主要分為兩大類:

    A.固定腳輪固定支架配上單輪,只能沿直線移動。

    B.活動腳輪360度轉向的支架配上單輪,能隨意向任何方向行駛。

    腳輪的單輪種類繁多,在大小、型號、輪胎面等各不相同。選擇合適的輪子取于以下幾個條件:

    A. 使用場地環境。

    B. 產品的載重量。

    C. 工作環境中含有化學品、血、油脂、機油、鹽等物質。

    D.各種特殊氣候,如濕度、高溫或嚴寒 E抗沖擊、碰撞和行駛寧靜的要求。


    四、使用材質

    聚氨酯、鑄鐵鑄鋼、丁腈橡膠膠輪(NBR)、丁腈膠、天然橡膠膠輪、硅氟橡膠膠輪、氯丁橡膠膠輪、丁基橡膠膠輪、硅橡膠(SILICOME)、三元乙丙橡膠膠輪(EPDM)、氟橡膠膠輪(VITON)、氫化丁腈(HNBR),聚氨脂橡膠輪,橡塑膠,PU橡膠輪、聚四氟乙烯橡膠輪(PTFE加工件),尼龍齒輪,聚甲醛(POM)橡膠輪,PEEK橡膠輪,PA66齒輪。

    腳輪承載重量

    承載重量:T=(E+Z) / M

    T=每只腳輪承載的重量

    E=運輸工具的重量

    Z=移動物體的重量

    M=輪子有效承載數量

    (應考慮位置、重量分布不均的因素) [1] 


      

    五、腳輪分類

    1.是否轉向:分為定向腳輪與非定向腳輪(即萬向腳輪)。

    定向腳輪沒有旋轉結構,不能轉動;萬向腳輪的結構允許360度旋轉。

    2.腳輪細分

    超重型腳輪:特重型腳輪、異型腳輪以及剎制腳輪、減震腳輪、可調節腳輪和輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪等。


    六、應用行業

    工業、商業、醫療器械以及機械、物流運輸、環保清潔用品、家具行業、美容器械、食品機械、五金生產等各行業。


    七、腳輪材質

    主要分為超級人造膠腳輪、聚氨酯腳輪、塑料腳輪、尼龍腳輪、鋼鐵腳輪、耐高溫腳輪、橡膠腳輪、S型人造腳輪等,橡膠腳輪主要通過橡膠熱硫化膠粘劑與不銹鋼熱硫化粘接。 

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